Протокол допроса летчика Ju 88, сбитого 24 июня 1941 г.

от 26 июня 1941 года.


ГУМЕЛЬ Франц Янович 1913 года рождения,
урож. с.Штейнгильбен Сигмарского округа
Южной Германии. Выходец из семьи крестьянина,
отец имел 22 морга земли, 4 коровы и с/х инвентарь,
немец, немецкого подданства, не женатый,
образование нисшее - окончил народную школу.
В немецкой армии находится с 1934 года, вступил
добровольно.


Вопрос: - Сколько времени Вы служили в немецкой армии?

Ответ: - В немецкую армию я поступил добровольно в 1934 году, ранее служил в пехоте, а с 1937 года служу в авиации, летаю на боевых самолетах, имею военное звание ст. фельдфебеля.
На протяжении последнего года все время находился а аэродромах во Франции откуда совершал
налеты на территорию Англия. Лично я принимал участие в налетах на порты Ливерпуля, Бристоля и в устье Темзы.
Все эти налеты были совершены в 1941 г.

Вопрос: - Откуда Вы прибыли на аэродром из которого Вы впоследствии совершали налеты на Советскую территорию и где он расположен?

Ответ: - В июне месяце наша часть выехала из Франции - аэродром в Эфрей и разместились на полевом аэродроме недалеко от г. Люблина на территории бывш. Польши. На этот аэродром наша часть прибыла 20 или 21 июня, точно сейчас это не припомню. С этого же аэродрома я и совершил со своим экипажем налет на Советскую территорию.

Вопрос: - Опишите точное местонахождение указанного аэродрома.

Ответ: - Аэродром расположен в 12-15 клм. от Люблина на Восток.
Южнее аэродрома примерно на расстоянии 400-500 метров проходит ветка железной дороги - двухколейная. Ближайшая станция к аэродрому от Люблина является Шельм или Шольм (точно не припомню) (Хелм/ Chełm - ред.) и находится на расстоянии 15 клм.
Аэродром расположен на ровной местности, летное поле зеленое, поросшее травой, вокруг самого аэродрома и на самом аэродроме растет небольшой кустарник.
Длина всего аэродрома около 1000 метр. и ширина до 300 метр.
На территории аэродрома никаких строений нет, самолеты стоят под открытым небом.
На расстоянии 1-2 клм. от аэродрома в Северо-Западном направлении имеются 6 или 8 бараков, в которых живет личный состав аэродрома.
Бараки расположены на открытой местности. Бараки деревянные, крыты также деревом.

Вопрос: - Какое количество самолетов находится на указанном аэродроме?

Ответ: - Всего на аэродроме имеется до 40 самолетов. На аэродроме имеются также грузовые машины 3-4 штуки. Легковых автомашин на аэродроме до 5 штук.

Вопрос: - Где расположены бензино-хранилище и склады боеприпасов, как производится зарядка машин горючим и боевыми припасами.

Ответ: - Бензино-хранилища и склада боеприпасов на аэродроме нет. Заправка машин горючим производится из автоцистерн которые подвозят горючее к аэродрому. Боевые припасы также подвозят на машинах.

Вопрос: - Имеются ли зенитные установки на аэродроме, их количество и расположение?

Ответ: - Зенитные установки на аэродроме имеются. Расположены они вокруг всего аэродрома, всего зенитных орудий от 8 до 10, и пулеметных зенитных установок также до 10.
Зенитные установки установлены непосредственно на земле. Пулеметные установки одиночные.

Вопрос: - Где расквартирован офицерский состав аэродрома и его количество?

Ответ: - Офицерский состав живший в отдельном баранке, количество офицеров от 15 до 18 человек, всего солдатов на аэродроме до 200 человек.

Вопрос: - Назовите состав экипажа на котором вы летели и укажите сколько времени Вы совместно летаете?

Ответ: - Состав экипажа следующий: летчик-водитель самолета Фигге Карл, летчик-наблюдатель – Я, радист – МЕНИНГ Гайнц и борт-механик ГОФБАУЭР Пауль. Совместно с ними я работаю около полутора лет.

Вопрос: - Назовите название части расположенной на указанном Вами аэродроме?

Ответ: - Все соединение, в которое входит наша группа именуется КГ-54 (KG54 - Kampfgeschwader 54 "Totenkopf" – 54-я авиационная бомбардировочная эскадра "Мертвая голова" - ред.). Соединение делится на 2 группы. Я находился в 1-й группе. Командиром 1-й группы является ФРЕЙМАН (Hauptmann Walter Freimann командовал 1-й группой с 20 августа по 10 октября 1941 г. В описываемый период командиром 1-й группы был Hauptmann Richard Linke – ред.) военное звание капитан, кто является командиром 2-й группы я не знаю.
Всем соединением командует генерал ГЕЙНЕ (Oberstleutnant Otto Höhne - ред.).

Вопрос: - Есть ли вблизи Люблина еще аэродромы на которых расположены самолеты вашего же соединения или других частей?

Ответ: - О наличии других аэродромов вблизи Люблина мне ничего неизвестно.

Вопрос: - Расскажите какие самолеты имеются в Вашем соединении и каково их вооружение.

Ответ: - Все машины системы "Юнкерс 88” . На каждом самолете имеется 2 мотора, 5 пулеметов системы "М.Г. " (MG-17 – ред.) и подвешены бомбы для сбрасывания на бомбардируемый объект. Всего под самолетом подвешено 14 бомб:
10 по 50 кгр. и 4 по 150 кгр. Вся грузоподъемность самолета до 1500 кгр.
Личной состав самолета вооружен пистолетами.
И в каждом самолете имеется одна радиостанция.

Вопрос: - Сколько раз Вы летели на Советскую территорию и какие объекты Вы подвергли бомбардировке?

Ответ: - Всего на Советскую территорию я летал один раз в направлении на Овруч. Задание я имел бомбардировать аэродром в Овруче. Всего в этом налете участвовало 7 самолетов. Задание по бомбардировке этого аэродрома было выполнено.
На указанный аэродром было сброшено всего 12 бомб по 50 кгр. с нашего самолета.
В этом же налете наш самолет был подбит и загорелся в воздухе, после падения мы были все четверо пленены.

Вопрос: - Когда был произведен вылет с аэродрома для бомбардирования аэродрома в Овруч.

Ответ: - Вылет самолетов был произведен 24 июня 1941 года в 5:00 по средне-европейскому времени, бомбардировка аэродрома произошла в 7 часов с минутами.

Вопрос: - Какие аэродромы Вам известны на территории генерал-губернаторства?

Ответ: - Никакие аэродромы на этой территории мне неизвестны, поскольку я здесь никогда не бывал. На Люблинском аэродроме я находился всего 3-4 дня.

Вопрос: - Какие аэродромы Вам известны на территории Германии?

Ответ: - Мне известны аэродромы в Мангейме, Берлине, Пони, Фрейслав, Лехфельд и Франсбурге, однако подробно описать их не могу - поскольку я там давно уже был.

Вопрос: - Известно ли Вам место нахождение подземных аэродромов?

Ответ: - Мне об этом ничего не - известно, я даже вообще не слыхал о существовании подземных аэродромов.

Вопрос: - Сколько парашютистов было выброшено Вашими самолетами во время налета на Советскую территорию и в отдельности во время налета на Овруч.

Ответ:- О выброске парашютистов мне ничего неизвестно.

Вопрос: - Известны ли Вам планы генерального командования на ближайшее время в части ведения воины против СССР?

Ответ: - Об этом мне ничего неизвестно.

Вопрос: - Как Вам были объяснены причины выступления войной со стороны Германии против СССР?

Ответ: - Причины объявления войны Германией СССР были объяснены тем, что будто бы СССР напало на Восточную Пруссию в результате чего Германия начинает военные действия с СССР
0бъявление о начале военных действий было принято по радио в присутствии всего личного состава группы.
Кроме того перед строем прочитали приказ Гитлера о начале военных действий против СССР.

Вопрос: - Расскажите о настроениях солдат немецкой армии, как они отнеслись к началу военных действий между СССР и Германией?

Ответ: - Объявлением войны между СССР Германией немецкие солдаты были крайне удивлены и озадачены, все были уверены, что между этими странами установились хорошие дружеские взаимоотношения. Однако после объявления приказа о начале военных действий все охотно пошли в наступление т.к. в немецкой армии привит дух повиновения и выполнения приказов командования.
Немецкие солдаты обеспечены хорошо, хлеба получают достаточно, мяса 3-4 раз в неделю и недовольных нет. Вопросами же политики немецкие солдаты не занимаются. Однако, неоднократно о среди большинства немецких солдат в разговорах между собой, высказывается мысль, что они ничего не имеют ни к англичанам, югославам, грекам и другим которых они бомбят, но что это они делают только потому, что вынуждены выполнять приказ командования.
Аналогичные высказывания были среди солдат и после объявления войны с СССР.

Вопрос: - Расскажите какое положение гражданского населения и их отношение к войне с СССР.

Ответ: - Положение в Германии и в настоящее время хорошее, все имеют работу и достаточно обеспечены.
Как гражданское население относится к нынешней войне с СССР я не знаю, т.к. почти не сталкиваясь с гражданским населением.

Больше добавить ничего не могу. Протокол записан с моих слов верно. Протокол с русского переведен на немецкий язык дословно в чем и расписываюсь. ГУММЕЛЬ.

При допросе участвовал переводчик - ДРИЗ В.А.

ДОПРОСИЛ:- НАЧ ОТДЕЛЕНИЯ 2 УПРАВЛЕНИЯ НКГБ УССР
ЛЕЙТЕНАНТ ГОСБЕЗОПАСНОСТИ
ДОРФМАН

ПЕРЕВОДЧИК: - 4 ОТДЕЛА НКГБ УССР
ДРИЗ

---

Благодарности: Мансуру Мустафину


Источник: Електронний Архiв Украiнського Визвольного Руху


Распознавание текста: Дмитрий Срибный


Орфография оригинала сохранена.