• МиГ-25 в японском аэропорту Хакодате

    МиГ-25 в японском аэропорту Хакодате 6 сентября 1976 г.

    Фотографии и текст из японского журнала KOKU-FAN, август 1977 г.


    6 сентября 1976 г. жители японского города Хакодате были взбудоражены ревом реактивного двигателя. Высыпав на улицы они увидели в небе над городом огромный истребитель. Сделав над городом три круга истребитель пошел на посадку в местном аэропорте.


    Советский истребитель МиГ-25 сразу после посадки "вне расписания" в аэропорту Хакодате. Человек рядом с самолетом - пилот, ст.лейтенант В.И.Беленко.


    МиГ-25 выкатился за полосу и остановился прямо перед самолетоуловителем. К нему сбежались работники аэропорта и полицейские. По сравнению с людьми, столпившимися у него, МиГ выглядит как чудовищная птица из легенды.
    Хорошо виден тормозной парашют, выпущенный при посадке. Переднее колесо, когда самолет выкатился за полосу, взорвалось, но не загорелось, что показывает высокий технический уровень советского самолета.


    Сразу была принесена рулетка и эксперты начали обмер самолета. После того как самолет выкатился за полосу он снес две антенны, но на его крыле не видно даже и царапины.


    Вскоре после посадки МиГ частично закрыли брезентом, заклеили бортовой номер и опознавательные знаки бумагой и липкой лентой и стали готовить самолет к перевозке в удаленный уголок аэропорта, чтобы скрыть его от глаз толпы (сотни горожан столпились у самолета). В таком положении самолет оставался около трех часов.


    Снимок с воздуха. Самолет выкатился за полосу примерно на 200 метров, т.к. Беленко посадил его уже на середину полосы. Хорошо видна тормозная колея самолета.


    Вид с воздуха. Фонарь кабины тоже заклеен бумагой. Трос уже прицеплен к тягачу.


    За ночь (с 5-го на 6-е) самолет отбуксировали на отдаленную стоянку и полностью зачехлили, чтобы скрыть его от посторонних глаз.


    Беглый осмотр самолета представителями полиции Хакодате. По мнению экспертов советская авионика отставала от западной.


    Почти сразу вокруг самолета стали строить временный ангар и с 8-го сентября самолет был полностью скрыт от посторонних глаз.


    Постройка ангара практически завершена.


    Изучение самолета японскими и американскими специалистами началось 19-го сентября, после завершения полицейского расследования. Самолет было решено перевезти на военную базу японских сил самообороны Hyakuri. Для этого самолет должен быть разобран. В первую очередь американцы демонтировали взрывные устройства для самоликвидации электронного оборудования. После чего были отстыкованы крылья и кили. На снимке запечатлен процесс снятия левого киля. По отзывам специалистов отстыковка не вызвала никаких трудностей, поскольку стальные кили были пристыкованы болтами.


    После разборки все части самолета были тщательно упакованы и ночью 24-го сентября погружены в американский транспортный самолет C-5A Galaxy. 25-го сентября в 00:45 самолет совершил посадку на базе в Hyakuri. На чехле фюзеляжа надпись: "Жители Хакодате, до свидания! Спасибо вам за вашу любезную помощь."
коммерческие помещения арендовать офис в БЦ Дукат Плейс на ул Гашека описание помещений на сайте