Земля и небо
записки авиаконструктора
Евгений Адлер
Москва, "Русавиа",
2004
ISBN 5-900078-28-0
240 c, переплет
"Советская
авиационная мифология понесла очередные тяжелые потери" - так могла
бы выглядеть сводка Совинформбюро, касающаяся выхода этой книги.
Воспоминания Евгения Адлера, заставшего в качестве активного
участника "золотое время" советской авиации, развенчивает многие
мифы и придает отлакированным обломкам более натуральный вид.
Полиграфические достоинства книги, на 99% состоящей из текста,
расписывать смысла не имеет - немногочисленные (что очень жаль)
многажды публикованные фото вышли вполне прилично, несмотря на
использованный офсет.
Автор, начавший свой путь
авиаконструктора еще в 1932 году, продолжал заниматься
проектированием и конструированием самолетов вплоть до середины
70-х. На этом временном отрезке он стал свидетелем многих взлетов и
падений, многих революций в советском авиапроме. Большую часть
времени Адлер проработал вместе с А.Яковлевым, и это придает
подзаголовку книги особый подтекст.
Повествование не представляет
собой автобиографию, скорее, это разрозненные эпизоды - порой
комичные, порой трагичные, но всегда добавляющие лишний штрих к
нашей богатой и цветастой авиаистории.
После долгого периода работы с
Яковлевым, с 1952 по 1955 годы автору пришлось поработать в КБ
Кондратьева (это малоизвестная страница, и потому особенно
интересная), и затем в воссозданном КБ Сухого, приняв участие в
создании С-1 (будущий Су-7).
Одним из достоинств (для кого-то,
возможно, сомнительным) книги является отсутствие желания подкрасить
и героизировать то время и ту среду, в которой жил и работал автор.
Жизнь как есть и люди, какими были - вот что можно почерпнуть из его
рассказа, хотя порой уверенности в беспристрастности и объективности
рассказчика увы, не хватает.
Надо сказать, что в некоторых
эпизодах Евгений Георгиевич (скончавшийся, увы, в этом году)
все-таки (быть может, невольно) старается оправдать себя и свою роль
(такое впечатление оставила история испытаний и дальнейшей службы
Як-6). Но все же в большинстве эпизодов, пусть даже скандальных -
узнаешь свою страну, и веришь - так и было, увы.
К сожалению, после возвращения к
Яковлеву в 1955 году, творческая жизнь Адлера оказалась сравнительно
короткой - во всяком случае, гораздо короче, чем могла бы быть (судя
по его сверстникам, занимавшим сравнимые посты). Несмотря на большую
роль АС (Яковлева) в этом выжимании автора из КБ, к счастью, у
последнего нашлись силы и честность, и он нашел немало теплых слов в
адрес своего шефа - как в описании периода 30-40 гг., так и в
период, непосредственно предшествующий уходу Адлера из родных стен.
Для изучающих историю ОКБ Яковлева
или интересующихся "закулисным и подковерным" :)) пропустить эту
книгу было бы крайне неразумно. Кстати, заявленный тираж - всего
(или целых?) 1000 штук. Может, стоит поспешить?
(в книге указан тел. 254-8025 -
видимо, там будет дешевле всего. В "Полигон-прессе" она стоит 150 р)
