Описание |
|
|
| Предназначена
для ведения стрельбы с различных типов самолетов
и вертолетов по воздушным и наземным целям
осколочно-фугасными, бронебойно-разрывными и
бронебойно-зажигательными снарядами. Работа
автоматики основана на использовании энергии
пороховых газов. Устанавливается на самолетах
"Ту", "МиГ", "Су", "Як" и
вертолетах "Ми" и "Ка". Пушка может эксплуатироваться на левом или на правом питании. Пушка выпускается двух модификаций: - ГШ-23Л - с локализаторами, которые служат для направленного отвода пороховых газов и уменьшения усилия отдачи; - ГШ-23 - без локализаторов. |
||
| Техинческие характеристики | ||
| Обозначение | ГШ-23 (ГШ-23Л) | |
| Конструктор | Грязев - Шипунов | |
| Калибр | 23 мм | |
| Темп стрельбы | 3000-3400 в/мин | |
| Начальная скорость снаряда | 700 м/с | |
| Управление стрельбой | электрическое 27 В | |
| Масса, кг | 50 | |
| Кол-во стволов | 2 | |
| Габаритные
размеры, мм, не более: длина ширина высота |
1387 (1537) 165 168 |
|
| Устанавливается на | ||
Фотографии |
||
|
ГШ-23 Фото: Завод им.Дягтерева Размер файла: 27 Кб |
|
