НОВОЕ КРЫЛО ПАЛУБНОГО ИСТРЕБИТЕЛЯ СУ-27КУБ.

01.06.99 Аэрокосмические новости N22/ 29 апреля в Жуковском летчики-испытатели Виктор Пугачев и Сергей Мельников совершили полет на первом прототипе Су-27КУБ (ожидается, что серийной модели будет присвоено название Су-33УБ), двухместном варианте палубного истребителя Су-27К (Су-33).
У ВМФ России 24 палубных истребителя Су-33. Отдельная авиагруппа под командованием полковника, Героя России Игоря Кожина сейчас базируется на береговом аэродроме Северного флота. Возможно, основная часть палубных истребителей будут двухместными Су-33УБ.
По существующей в России практике, общее число палубных самолетов должно обеспечить три авиасмены на корабль, что предусматривает общее производство 72 самолетов Су-33/Су-33УБ плюс возможные экспортные заказы.

У Су-27КУБ совершенно новое крыло, площадь которого на треть больше, чем у предыдущих моделей Су-27. Увеличены ПГО, горизонтальное оперение и рули направления. Большая поверхность крыла обеспечивает скорость захода на посадку 240 км/ч. Новое крыло, названное его конструкторами "адаптивным", плавно адаптирует профиль (отклонение носков и закрылков) к условиям полета, позволяя увеличить дальность на 15-20% при том же запасе топлива.